Soluzioni complete per le sfide acustiche

Idealmente, le firme acustiche vengono ottimizzate già durante il processo di sviluppo precedente. Le misurazioni in condizioni di laboratorio o su prototipi sono ideali per registrare le sorgenti di rumore localmente e nella gamma di frequenze.

Oltre ai test, la propagazione del rumore può essere simulata e analizzata prima che sia disponibile un prototipo. Creando e calcolando un modello aero e vibro-acustico, è possibile introdurre nella struttura o nel materiale soluzioni di smorzamento passive o attive personalizzate già in una fase iniziale.

Identificazione delle sorgenti aeroacustiche

Le gallerie del vento possono essere dotate di un array di 144 microfoni. Ciò consente di localizzare e individuare le sorgenti di rumore nello spettro di frequenza. Da ciò derivano adeguate misure di miglioramento strutturali o relative ai materiali.

Identificazione delle sorgenti vibro-acustiche 

Le vibrazioni che attraversano le strutture e il rumore che ne deriva possono spesso essere molto fastidiosi per i passeggeri. I test a terra e in volo con campi di sensori mobili su vari sistemi come business jet o elicotteri sono la nostra specialità. La misurazione e l’analisi corrispondente comprendono l’identificazione della fonte del rumore, l’analisi della causa principale e lo sviluppo di adeguate misure correttive passive e attive.

Analisi e modellazione vibro-acustica 

Gli spazi confinati, come cabine, cabine di pilotaggio o compartimenti del carico utile, possono presentare livelli di vibrazioni eccessivi. Le simulazioni analitiche consentono di identificare i fenomeni caratteristici già nella fase di sviluppo e di introdurre per tempo sistemi di smorzamento passivo o attivo.

Active Noise Control

Come sarebbe se non si dovessero indossare cuffie o protezioni acustiche? L’Active Noise Control genera uno spazio acusticamente smorzato intorno alla parte superiore del corpo dell’ascoltatore. Riducendo il livello del rumore di fondo ed eliminando le frequenze di disturbo, è possibile ridurre in modo significativo il rumore percepito. Le normali conversazioni tra i passeggeri e l’equipaggio sono così possibili senza problemi, dal momento che il sistema non interferisce con le firme vocali.

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